Форум автомастеров Сам Автомастер

Хочу услышать мнения о дешевых краскопультах,с двумя,тремя соплами в комплекте.Именно для нечастой покраски на 1-2 машины,читал что больше не выдерживают.
Варианты SATA рулит не предлагать,и так знаю что отличная вещь.

Бери китайские STAR стоят в пределах 600-800 рупий.

Тру Тень писал(а):Бери китайские STAR стоят в пределах 600-800 рупий.

Имеется Matrix.

MIXON-ми краскопультами кто-то пользовался? Какие впечатления?

Итак я полнейший новичек в деле покраски краскопультом. Красил балончиком, вроде результат не плохой, но цвет не подходит. Решил перекрасить подобранной краской, тем более что появился компрессор. Теперь вот нужен совет - какой краскопульт, вернее с каким соплом(дюзой) брать?
Скажу сразу - краскопульт нужен не профи, слишком отменного результата добиться не надеюсь.

Какое сопло использовать для краски, какое для грунтовки? Слышал вроде 1.3 нормально идет...
Всем заранее спасибо за советы.

TrillipuT писал(а):какой краскопульт, вернее с каким соплом(дюзой) брать?

Примерные параметры привожу ниже.

ПИСТОЛЕТ МАЛЯРНЫЙ (Краскопульт), предназначен для нанесения грунта, жидкой шпаклевки, краски и лака. Есть возможность менять сопла (дюзы), размер меняется таким образом:
- 1.3 мм, для нанесения «базы» пигмента, металлики.
- 1.3 – 1.5 мм, для нанесения акрилового лака и краски.
- 1.5 – 1.7 мм, для нанесения двухкомпонентного акрилового грунта.
- 1.7 - 2.0 мм, для нанесения жидкой шпаклевки.
Можно, конечно все дуть и из одного сопла, но следует учесть, что выбирайте тогда пистолет по наименьшему размеру – например 1.3мм.

Бродин писал(а):мнения о дешевых краскопультах

Бродин писал(а):читал что больше не выдерживают

Как правило сами краскопульты не ломаются и живут достаточно долго, если их не ронять, промывать и бережно эксплуотировать.
Проблема дешевых краскопультов, как правило заключается в нестабильной работе, возникающей в свою очередь из-за удешевлённой технологии производства. Вам может попасться экземпляр, который будет прекрасно ложить любые эмали и краски, а может, попасться такой, что ничего не покрасит нормально. Как правило это выражается в увеличенном количестве напыла, невозможности добиться нужной шагрени основы металика.
К обычным краскам (не металикам) к краскопультам предъявляются меньшие требования. Для разовой покраски не стоит брать дорогой краскопульт, так как его стоимость может достичь стоимости автомобиля, который вы ремонтируете. Если в дальнейшем будете продолжать заниматься покраской, эти краскопульты можно пустить на меннее ответственные участки работ, такие как нанесение жидкой шпатлёвки или грунта. Но при этом не рекомендую брать очень дешевые модели...

китайский краскопульт "aurita" стоит 1500 дюза 1.4 . Долго ходил выберал,маляры кто себе брал .посоветовали этого
китайца. Результат ,отработал свои деньги на отлично, факел ровный. Для новичков очень подходит,продается вместе с регулятором давления,
дополнительно дюза 1.6,ершик для чистки ,ключ для смены дюз ,запасная игла и еще чтото не помню.

Пользуемся STAR (производство Тайвань). Нареканий нет. Цена не дорогая. А тут читал один из последних номеров "Новости Авторемонта", так там при сравнительном тесте нескольких пистолетов, STAR показал очень положительные характеристики. Я для себя в работе отмечаю основно удобство использования, легкость, расход краски.

расскажите кто знает о итальянских краскопультах RECORD 2200