Форум автомастеров Сам Автомастер

Вот мы наконец-то и дождались от bamperusa ( в миру Александра ) видео по ремонту бамперов его не раз хвалеными плоскими электродами.
Смотрим на Ютубе краткую версию:



Полную версию обучающего ролика в хорошем качестве качаем здесь: http://narod.ru/disk/25042997000/remont ... i.avi.html
P.S, В качестве видеоинженера выступил собственной персоной... Просьба камнями не бросать, это мой первый полноценный опыт...

Привет. мне вышлите этих чудо электродов пожалуйста.

пишите заявку на емаил bamperus@yandex.ru укажите необходимое количество штук.

Сюда ходи:www.bamperus.ru А вот и сам БАМПЕРУС опередил.

Посмотрел видео. Очень интересно,нужно попробовать.несколько вопросов.сколько стоят электроды.2.почему используются электроды разных групп на одном бампере?ведь они разные по составу,или я ошибаюсь?3.зачем продавливать место ремонта паяльником?если лишнее все равно удаляется,не проще ли углубить болгаркой?быстрее и не жгет пластик.

Rudkviktor писал(а):Посмотрел видео. Очень интересно,нужно попробовать.несколько вопросов.сколько стоят электроды.2.почему используются электроды разных групп на одном бампере?ведь они разные по составу,или я ошибаюсь?3.зачем продавливать место ремонта паяльником?если лишнее все равно удаляется,не проще ли углубить болгаркой?быстрее и не жгет пластик.

цены указаны на сайте в свободном доступе : http://www.bamperus.ru/index.php?option ... &Itemid=88

кроме продавливания паяльник выполняет функцию временного скрепления или прихватывания краев трещины,если этого не сделать,то при укладки электрода края трещины начнут расходиться ,расползаться или продавливаться, что нарушает и форму и геометрию.

Ну если сначала с обратной стороны приклеить электрод на трещину,то она вряд ли расползется.ладно,это не принципиально.А почему на одной детали используются три вида электродов?

Электроды различаются размерами (толщиной и шириной), а не составом. Поэтому и используются разные на одной детали, в зависимости от толщины пластика на ремонтируемом участке.

Rudkviktor писал(а):Ну если сначала с обратной стороны приклеить электрод на трещину,то она вряд ли расползется.ладно,это не принципиально.А почему на одной детали используются три вида электродов?

деформации неизбежно будут или очень вероятны. Поэтому самый технологический уравновешенный процесс - как я того рекомендую. Разные размеры необходимы для полноценного ремонта. Один снаружи.другой снутри , третий на край поперек. При разрушенных стенках предыдущими ремонтами сетками,паяльниками можно снаружи использовать второй и третий размер для восстановления стенки детали.

Витек писал(а):Электроды различаются размерами (толщиной и шириной), а не составом. Поэтому и используются разные на одной детали, в зависимости от толщины пластика на ремонтируемом участке.

Да ,бывают разные толщины стенок на ремонтируемых деталях. и если на стенку в 1мм попытаться прилепить электрод в 2мм,то значительных тепловых деформаций неизбежать.