Форум автомастеров Сам Автомастер

Вот вам бабушка и Юрьев День! Дождались таки!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>


Департамент ОБДД МВД России
(источник, официальный сайт ГИБДД тут)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Я вот удивляюсь... А почему бы просто не расстреливать на месте? Они заботятся о нашей безопасности.. ха-ха... и ещё раз ха-ха! Как это мило! Сердечно тронут! Просто слёзы умиления, как ГИБДД о нас засранцах заботится!
А может решили в очередной раз бабла по легкому срубить? Как это уже было с тонировкой, с просроченными транзитами?
Вот мне лично по барабану, ксенон у человека на автомобиле или галоген. Суть ведь не в лампах, а в культуре водителя. Главное фары должны быть отрегулированы правильно. А если чудак поставит 100 Ваттные лампы галогена? И фары будут светить в небо? То есть мне в лицо? Что, так значит можно?
Обсудим коллеги?

Интересно почему сразу такая санкция-лишение?от чего зависит на пол года или на год?наверное от суммы взятки предложеной гаишнику на месте.сами твари плодят коррупцию,а потом с ней борются.тьфу,зла не хватает.

Хохма!в субботу на рынке знакомый нашел себе 099ю 03года,договорился за 95руб.а когда написали договор продавец заявил что поставит другой АКБ. и ... Снимет КСЕНОН!!!в итоге сделку расторгли и машина осталась у прежнего владельца.интересно,что он теперь с этим ксеноном делать будет?

По мне, так я бы на месте властей обратил бы внимание на тех, кто ездит не с ближним светом, а с габаритами (ещё хуже видно синие лампочки) вместо него. Нормальный водитель (с опытом) при ярком свете встречной машины всегда отведет взгляд в право в низ - это как инстинкт. А, вот отмарозков с габаритами, вместо ближнего реально не видно. И, что самое интересное, гаёвых этот вопрос не трогает (штраф, наверное, маленький за это дело)

Я сам откатал по трассам России не одну сотню тыщь верст. Со слепящим встречным борюсь без проблем.
И вообще, умею ездить по приборам...
Только я хренею с другого!
Откуда такие наказания? За пъянку и встречку столько дают! Это что равнозначно?

Как водитель - дальнобойщик, я за это постановление, только почему так долго запрягали?! Надо было еще лет 7 назад его вводить. На счет суровости наказания, чем лучше пьяного водителя - дебил, который слепит всех подряд на своем пути? Если не хочешь платить взятки или ходить пешком, поставь стандартные лампы и езди спокойно. А коли невтерпеж, купи машину, где ксенон установлен ЗАВОДОМ - ИЗГОТОВИТЕЛЕМ. По поводу того, что типа: "что б не ослепляли, я глазки отведу, я увернусь„. 100 раз увернешься, а на 101-й нет, да уже позно будет. Посчитайте, сколько проходит машина за секунду на скорости 90км/ч. С теми кто ставит галогенки на100 ватт и ездит с разрегулированными фарами, бороться то же надо, но технически это пока наверное не выполнимо.

"Колхоз" слепит...Меня и через зеркала ослепляли "колхозным" ксеноном,причем не из ТАЗов .Наказание строгое,наверное основывались на изменении конструкции ТС(ИМХО).
Согласен что и галогенки светщие"по самолетам" слепят,правда чуть меньше .

На самом деле если у человека на машине фары слепят всех встречных,то ему и самому ехать очень трудно-каждый норовит ему в шары дальним посветить.и дальнобои здесь тоже не ангелы-редко у кого дополнительные фары правильно настроены.согласен.наказывать дебилов надо.Но почему лишение?!тыщи штрафа хватило бы за глаза.а если я сел на машину и не знаю что там такие фары?или купил и еду,как чуть не купил мой знакомый?и что лишать за это?

обсуждается....
Один участнеГ написАл ...."поставлю галоген и задеру.на Тоёти ездить невозможно со штатным ближним..."
Урод мля..

На япошке можно настроить свет.а если нет,почти на каждую праворукую машину есть фары от европейского аналога,и стоят они дешевле даже дешевого ксенона.