Ремонт бамперов, трещин, царапин, сколов..

[евсей]

понемногу осваиваю ремонт бамперов плоскими электродами,очень понравилось в особенности качество ремонта на высоте,клиенты от такой технологии рот открывают.

[евсей]

тот же бампер другая сторона(хонда)

[Павел]

Да, мне тоже эта технология понравилась особенно когда отремонтировал обломанные уши крепления расширителей арок на джип Ниссан Патрол за пол часа и заработал на этом полторы тысячи...

[bamperus]

Евсей,по ходу Вы использовали на фото электроды снаружи группы В и С снутри.Грубовато получилось. Если электрод идет прямо ,а трещина круто заворачивает,то не пытайтесь заламывать электрод по трещине-получается смещение уже остывающего конца, образуются пузыри воздуха в шве -это не очень хорошо. просто -обрезайте и укладывайте дальше уже по трещине,чтобы электрод изначально плотно прилегал ,повторяя рельеф поверхности. Видите,у Вас в местах загибов -складки.
А так ,конечно же ,все ок.

[евсей]

Евсей,по ходу Вы использовали на фото электроды снаружи группы В и С снутри.Грубовато получилось. Если электрод идет прямо ,а трещина круто заворачивает,то не пытайтесь заламывать электрод по трещине-получается смещение уже остывающего конца, образуются пузыри воздуха в шве -это не очень хорошо. просто -обрезайте и укладывайте дальше уже по трещине,чтобы электрод изначально плотно прилегал ,повторяя рельеф поверхности. Видите,у Вас в местах загибов -складки.
А так ,конечно же ,все ок.

с наружи использовал "А"но коегде "В"приложил,а изнутри "В"использовал.а на паворотах я не стал разрывать электрод,думал так можно.но теперь буду в местах поворота трещины разрезать электрод,действительно получается складка и неплотность в этом месте,учту.это уже я третий бампер сделал,до этого был от нисан альмера там не хватало фрагментов пластика получилось красиво и был от ваз-14 трещина.руки пока плохо слушаются держа круглогубсами электрод,но мне очень понравилось,чтото новое всегда интиресно особенно получается качество на выходе .

[VODOLAZ]

Вместо всяких "электродов" замечательно идет полоска из пластмассы, идентичной свариваемой. Режем или канцелярским ножом или ножницами полоски необходимой длины/толщины/ширины. Уже много-много лет много-много всего пластмассового отремонтировано и никаких проблем, да еще и без переплаты за всякие "технологии".

[Rudkviktor]

У радиотехников видел есть паяльная станция.выглядит как фен размером с большую авторучку.регулируется температура,и поток воздуха.теперь мысль гложет меня попробовать эту штуку для ремонта бамперов.

[esminsky]

У радиотехников видел есть паяльная станция.выглядит как фен размером с большую авторучку.регулируется температура,и поток воздуха.теперь мысль гложет меня попробовать эту штуку для ремонта бамперов.

Коротковат шланг воздуховода, в принципе можно, но зачем так дорого. Хорошая паяльная станция стоит денег, сделана для монтажа CMD элементов. При таком монтаже важна точность задачи и поддержания температуры.
В остальном полностью согласен с VODOLAZ берите хоть кусок подкрылка режете на лоскуты и паяйте если не хотите клеить композитом