Достался он мне в состоянии не очень веселом, сгнил весь низ по кругу, задняя дверь вообще в труху, сгнившие полы в кабине и немного в кузове, гниль под направляющей сдвижной двери и еще дохрена где, зато кузов полурамный (лонжероны тянутся от морды до жопы, а кузов сверху надет и приварен).
К сожалению фото до ремонта не сделал, но выглядел примерно так
- общий вид
- Переднее крыло с аркой
- задняя арка-крыло-порог
- еще
Для начала разобрал весь салон. Закупил новое кузовное железо (правда для правого руля, но почти все подошло)
Срезал всю гниль снаружи, внутри, в салоне и в кабине, начал варить, снаружи новым железом, изнутри оцинковкой 0.8мм
А, по применению материалов - читай инструкцию (пиктограммы) на банке. Для себя я давно сделал вывод: Инструкция, даже на банке моющего средсдства для посуды, самая правильная, и, следуя ей, получаешь наилучший результат
Почитать еще по теме
Поиск по форуму
Активные участники