Обработка кузова

[swat]

Советую при покупке(особенно наших авто)промазывать железо из нутри битумной мастикой-где возможно подлести.У меня Соболь 10 лет и рыжики только от сколов краски после галек.На легковых, для сохранения порогов, советую навремя заткнуть щели для стока воды и закачать шприцом туда отработки(масло).После не забыть убрать затычки.

[VODOLAZ]

В нашем современном мире есть средства для антикоррозийной обработки намного превосходящие по всевозможным параметрам битумную мастику и отработку в порогах.

[вадим]

Наши авто могут не выдержать ноу хау, так что только отработка.. Юмор.

[Витек]

На легковых, для сохранения порогов, советую навремя заткнуть щели для стока воды и закачать шприцом туда отработки(масло).После не забыть убрать затычки.

Все эти способы с отработкой, нигролом и т. д. пришли из Советского Союза от бедности и всеобщего дефицита, сам на первом своем "Москвиче" так делал. Так вот ни хрена эта отработка не защищает, если металл хоть чуть-чуть порыжел - ржава сквозь масло лезет! Все свои последние машины обрабатываю только ТЕКТИЛОМ. Сперва покупал жидкий и ипользовал мовильник с длинной трубкой. Сейчас беру аэрозольный (с ним и трубочка идет) распыляется пекрасно, затекает во все щели и очень экономичен. 2-3 года можно не заглядывать. Очень много появилось Мовилей аэрозольных но качество очень не стабильное,иногда попадает неплохой, а иногда вообще сразу нерабочий баллончик попадается.

[Бусел]

На легковых, для сохранения порогов, советую навремя заткнуть щели для стока воды и закачать шприцом туда отработки(масло).После не забыть убрать затычки.

Все эти способы с отработкой, нигролом и т. д. пришли из Советского Союза от бедности и всеобщего дефицита, сам на первом своем "Москвиче" так делал. Так вот ни хрена эта отработка не защищает, если металл хоть чуть-чуть порыжел - ржава сквозь масло лезет! Все свои последние машины обрабатываю только ТЕКТИЛОМ. Сперва покупал жидкий и ипользовал мовильник с длинной трубкой. Сейчас беру аэрозольный (с ним и трубочка идет) распыляется пекрасно, затекает во все щели и очень экономичен. 2-3 года можно не заглядывать. Очень много появилось Мовилей аэрозольных но качество очень не стабильное,иногда попадает неплохой, а иногда вообще сразу нерабочий баллончик попадается.

поддерживаю. Как спец по смазочным материалам могу сказать, что всякая отработка (особенно с дизелей) имеет в составе серную кислоту, которая образуется при сгорании топлива. Один из показателей качества топлива - содержание серы. Масло её нетрализует (зависит от щелочного числа исходного продукта), но, некоторое кол-во остается в отработке. Вот, она радимая и ест метал. Ну, где то так.